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    一周新聞速覽|蔚來赴美IPO傳聞成真特斯拉又遭爆料

    發布時間:2020-10-16 05:28 編輯: 來源:

    本周國內外汽車行業有哪些熱點新聞值得關注?恒大法拉第未來正式揭牌、光束汽車項目正式落戶張家港、蔚來赴美IPO傳聞成真、馬斯克再發公開信…… 蓋世汽車現將相關要點梳理如下:

    國內:

    7月乘用車企業銷量排行榜:上汽大眾蟬聯冠軍 韓法系遇“寒流”

    根據乘聯會發布的最新銷量數據,2018年7月中國汽車市場狹義乘用車批發銷量達1,572,749輛,較2017年7月的1,660,770輛同比減少5.3%,環比2018年6月的1,834,864輛減少14.3%。乘聯會指出,自關稅宣布下調關稅到15%后,前期觀望后下半月降稅效果漸顯。7月炎熱的天氣導致看車熱情下降以及美國貿易摩擦削弱部分消費者消費信心等因素均造成市場一定程度的降溫。

    具體來看,在計入統計的70余家車企中,有三成車企同比呈現正增長,其中有7家同比增幅超過40%。同時,也有不少企業當月銷量同比出現下跌,據蓋世汽車統計,7月銷量跌幅超過40%的多達21家。

    恒大法拉第未來正式揭牌 計劃十年后年產能500萬輛

    8月14日下午,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團揭牌儀式(以下簡稱恒大法拉第未來中國)在恒大中心正式舉行。

    恒大集團副總裁彭建軍在揭牌儀式現場披露了恒大法拉第未來的十年戰略規劃。其表示,公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區,建設五大研發生產基地。并計劃十年后,年產能達到500萬輛,FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯網智能出行生態,全面滿足快速增長的不同市場需求。

    光束汽車項目正式落戶張家港 未來規劃布局浮出水面

    8月13日,長城汽車與張家港市人民政府簽署整車合資項目投資協議,標志著長城寶馬合資的光束汽車項目正式落戶張家港。 據了解,該項目落戶于張家港市經濟技術開發區新能源產業基地,擬選址于國泰北路以東、港城大道以西、彩虹路以北地塊。

    科力遠擬定增收購CHS公司約37%股權 吉利集團將成公司第二大股東

    蓋世汽車訊 科力遠8月13日晚間公告,公司擬通過定向發行股份的方式,作價8.19億元收購吉利集團、華普汽車合計持有的CHS公司36.97%的股權。本次交易完成后,吉利集團直接持有及通過華普汽車間接控制的科力遠股份比例合計為11.09%,成為公司第二大股東。

    長城整車及研發中心項目落戶日照!

    8月16日,長城汽車與山東日照市政府簽署協議,將在該地建設整車生產和研發基地。

    根據協議,長城汽車將在日照市經濟技術開發區建設整車生產基地,涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。建成后,該生產基地主要生產長城汽車旗下的高端品牌——WEY相關車型。目前,WEY品牌已推出傳統燃油車型VV5、VV6、VV7,以及插電式混合動力車型P8等多款車型,其中VV6將于8月底正式上市。據悉VV6將搭載“全新一代Collie智慧安全系統”,并配備包括帶有行人/自行車識別的AEB主動緊急制動系統、交通擁堵輔助、智能巡航輔助等在內的20項駕駛輔助技術。

    國際:

    正式在美提交招股書 蔚來赴美IPO傳聞成真!

    美國當地時間8月13日,蔚來汽車正式向美國SEC遞交了IPO招股書,申請代碼為“NIO”在紐交所掛牌交易。至此,“蔚來汽車赴美上市”這則持續了一年多的的傳聞終于塵埃落定。

    據悉,蔚來汽車此次擬籌集最多18億美元資金,低于此前傳聞的20億美元。這次IPO的承銷商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美銀美林、德意志銀行、花旗銀行、瑞士信貸、瑞士聯合銀行和沃爾夫資本市場與咨詢等。

    馬斯克又發公開信 告訴你特斯拉私有化錢從哪來

    蓋世汽車訊 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一句“正考慮以每股420億美元的價格讓特斯拉私有化,資金已到位”的消息讓整個行業炸開了鍋。不少投資者和機構都紛紛質疑馬斯克的資金從哪兒來,甚至還遭到美國證監會(SEC)的調查。為消除大家的疑慮,馬斯克于當地時間8月13日通過公司博客向全體員工發了一份公開信,強調沙特阿拉伯公共投資基金(Saudi Arabia’s Public Investment Fund, PIF)強烈支持為特斯拉私有化提供資金。

    “內鬼”搖變“檢舉者” 特斯拉前員工爆料車輛電池缺陷及工廠垃圾成堆

    蓋世汽車訊 據外媒報道,曾經因得不到晉升,向第三方泄露特斯拉高度敏感數據,從而被特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)稱為“內鬼”的前員工Martin Tripp如今又來搞事情了。Tripp在Twitter上公布內部郵件、照片和車輛識別碼,以證明特斯拉電池廠的生產存在缺陷以及特斯拉銷售的產品不完善,可能會危機駕駛員生命。

    Tripp在之前的采訪中表示,特斯拉超級電池工廠Gigafactory在生產中走捷徑,這很危險,而馬斯克對此有直接了解,卻未進行干預。多起寶馬車自燃事件引公眾擔憂 韓國竟因此這樣做

    蓋世汽車訊 當地時間8月14日,韓國交通部表示,由于公眾對寶馬引擎著火的擔憂不斷增加,將禁止大約兩萬輛寶馬汽車上路。

    今年1至7月份,共有27輛寶馬汽車在韓國發生自燃,寶馬韓國分公司也因此于上周向公眾致歉,并稱將從8月20日起召回包括寶馬520d在內的10.6萬輛汽車。韓國交通部稱,因公眾對安全的擔憂,決定禁止約兩萬輛寶馬汽車上路,這些車是寶馬召回計劃的一部分,但目前尚未接受安全檢查。

    博世推新款充電器 全球電動車都適用

    蓋世汽車訊 據外媒報道,當地時間8月13日,博世(Bosch)推出EV400系列插電式電動汽車充電器。新款240伏2級充電器電流限制可調,電流范圍為12至32安培,有25英尺長的電纜還有1類J1772或2類IEC充電連接頭選項。該充電器已經獲得全球大多數市場和標準的認證,包括用于北美和日本等單相電力(single-phase electricity)地區的1類J1772充電連接頭以及用于歐洲、南美和中美等三相電力(three-phase electricity)地區的2類IEC充電連接頭。博世的EV410 北美(NA)充電器使用的是1類J1772充電連接頭,而EV430歐盟(EU)充電器使用的2類IEC充電連接頭。



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