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    CESAsia科技類前瞻:汽車科技還是主角

    發布時間:2020-11-29 21:27 編輯: 來源:

    自動駕駛技術和車聯網技術正在改變我們的世界。因為這些技術,每年將避免數以千計的生命死于道路交通事故。我們的道路也因此將更加暢通,交通擁堵將減少,汽車碳排放量也將隨之降低,人們還可以選擇依靠共享汽車解決出行問題。我們將看到一個車輛與車輛之間、車輛與道路基礎設施之間以及車輛與行人個人設備之間隨時進行實時通信并相互分享信息的新世界。

    在今年年初的CES展會上,汽車科技大放異彩,可謂是CES上的主角,奧迪、寶馬、奔馳等國際一線車企紛紛亮出自己的看家本領。不僅如此,互聯網公司也想在汽車科技領域分一杯羹,樂視、百度等紛紛選擇與汽車巨頭們合作,展示自己的技術。

    而CES Asia 2017第三次舉辦,可以預測的是,汽車科技依然會是本次展會的主角,因為除了車企、互聯網公司,一些傳統的硬件、工業制造廠商也紛紛涉足汽車科技都有自己的布局。 

    看點1:車聯網技術

    近年來,新興的車聯網技術賦予了汽車新的定義,汽車將不僅僅是出行移動的載體,而是連接了住宅、辦公空間在內的所有周邊環境的可移動生活中心,搖身一變成為“奔跑的高性能電腦”。透過現代汽車去年已經公開的車聯網開發藍圖可見,車輛將成為信息集成、分析、應用的中心,現代汽車開創的全新汽車生活(Car to life)時代即將開啟。



    現代汽車在幾年前已經開始構建云系統,著手研發車輛數據高速運行系統(ccOS: connected car Operating System),近年來隨著全球大數據中心的建立,大大增強了車聯網技術,同時在與網絡、安保、通訊、IoT(Internet of Things:物聯)等相關領域的全球企業加強合作,建立戰略協作體系。

    據了解現代汽車車聯網通過主動安全、智能便捷性、降低成本以及高效連接等四大特點:通過人工智能和大數據分析,能夠定期檢測車輛運行狀態并對汽車進行遠程診斷和修復,車輛自動完成升級并更貼合顧客的使用習慣,對可行駛距離進行預測從而提高經濟性,充電時可自動完成結算等功能大大提高了時間效率。

    看點2:無人/自動駕駛

    目前很多車企都發布了自家的自動駕駛系統,但是應用到實際的還處在Level 2階段(半自動駕駛,駕駛員在得到警告后,仍然沒能做出相應措施時,半自動系統能讓在汽車自動做出相應反應,例如主動式的車道保持、自動剎車等功能)。

    在2017 CES電子消費展上,大陸集團、寶馬都推出了自己的自動駕駛規劃,在此次CES Asia2017展會上百度IDG則將展示“百度智能駕駛”技術。


    百度“阿波羅計劃”(Apollo Plan)——百度將向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺,幫助他們結合車輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。此外,他還將介紹“阿波羅計劃”背后的戰略以及行業合作計劃。百度開源自動駕駛技術已成全球自動駕駛領域里程碑事件,將進一步降低無人車的研發門檻,引領行業打造第一個完整的、開放的無人駕駛平臺。

     
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